奇侠优配领教了歼16的空中统治力，埃及空军来了个反向操作，再买24架阵风

当地时间9月2日，据法国《论坛报》报道，埃及已向法国达索航空公司提出增购第三批“阵风”战斗机的请求，据悉这次“阵风”的数量仍为24架，继而与第一批数量持平。值得注意的是，眼下中埃两国空军正在举行联合演训，中方派出的歼16多用途战斗机给其留下了深刻印象。

尽管该机不能外销，但是早就创下过辉煌战绩的歼10CE，其实也不失为一种选择。那么到底是什么原因，会让埃及置中式外贸战机于不顾，转而选择继续下注“阵风”？

截至目前，埃及空军共装备有54架“阵风”战斗机，如此规模使其仅次于法国海空军，当然未来待上百架“阵风”交付印度后，反观埃及的“阵风”机队规模就会被挤到第三。在埃及眼中，“阵风”的主要用途就是用来替换日渐老迈的美制F16机队，后者从20世纪80年代起，陆续加入埃及空军战斗序列，距今已有三十多年时间。加之美国长期不向埃及交付AIM120中距空空导弹，这就让埃及只能把目光望向法国的“阵风”，至于埃及这次采购，同样也是出于这个考量。

于是问题也就来了，即明知“阵风”被歼10CE击落，那埃及为什么还要反其道而行之呢？按理来说，他们选择性能更为先进的歼10CE才对。为此需要说明的是，在军售合作中，武器装备的性能优劣固然重要，可军售绝不是只盯着谁家装备先进就买谁这么简单，相反，它需要考虑的东西实在是太多了。例如买方的经济可承受性到底强不强，是否会对原有体系、人员等造成影响，与买方交好的其他国家如何看待以及会做出何种反应等，这些向来很少关注，但在军售合作中至关重要。

就拿埃及的财力来说，采购二十多架歼10CE还算不上什么难事，况且我们还会提供各种优惠。但是从装备体系层面来讲，歼10CE的加入势必会加重埃及空军的现有负担。大家可别忘了，现在埃及空军除了运营“阵风”和F16以外，还装备有一定数量的米格29，至于这三款战机分属不同国家，那么在后勤保障方面，压根就做不到通用化，埃及空军给出的解决办法，就是各自划拨一批人去伺候他们。假设此时歼10CE入场的话，那埃及空军还是要加人，因而这属于大忌。

而且我们还没有谈论战机之间的数据整合与协同作战，原因是这件事在实际操作层面也非常麻烦，因而从这个角度来讲。埃及继续采购“阵风”可谓是合乎情理。另外需要说明的是，埃及如果选购歼10CE，那么最不高兴的国家当属美国。毕竟此举会被白宫认为是埃及想要多头套利，所以美国势必采取手段向埃及施压，比如取消每年对其提供的13亿美元援助，这招说不定就会使出来。反观对这笔钱较为看重的埃及。只能按照采购歼10CE的想法。

另外值得注意的是，在“阵风”这桩买卖中，法国还会为埃及提供高达85%的信贷担保，于是这就令埃及在经费上可以暂时松一口气。至于最关键的一点，则是此前外界盛传埃及将会采购歼10CE时，反观中方亲自出面辟谣，声称有关说法均为不实消息，所以这就导致该机很难在短时间内加入埃及空军。而这一幕的背后。大概率是中方能够理解埃及的处境，因而才会出面说明。

说句老实话，大家都希望越来越多的国家能够采购歼10CE，但是军售合作的复杂性，注定着歼10CE在外销时，只能一步步来。所以从这个角度再去看埃及增购“阵风”的做法，其实挑不出一点毛病，这是因为对他们来说，选择“阵风”已经是当下的最优解。